Нужно, чтобы концепцией имели возможность работать те, кто хотел бы приобрести иномарку. Небольшой результат по концепции государственного кредитования говорит в том числе и о том, что владельцы автомобилей не желают покупать автомобили отечественных компаний. Они привыкли передвигаться на более классных автомобилях. Чтобы государственные кредиты были популярнее, их нужно расширить на качественные марки зарубежных компаний. На сегодняшний день достигнуто основное – есть работающий принцип, – утверждает Целиков. По заявлениям сотрудника отдела Минпромторга, сегодня такого рода поправки недавно можно найти на этапе согласования. По заявлениям Целикова, от того, как легко заработают вновь разработанные принципы госкредитования, станет во многом зависеть результат концепции как таковой. «На сегодняшний день объем кредитов около сорок тысяч. В том случае, если кредитные средства с июля будут выдавать на автомобили больше, то два млрд руб., выделенных до второй половины года, как раз станет достаточно. Важно, чтобы изменения стали выполняться уже в наше время, а не с ноября, к примеру. Тогда перебороть негативную линию на рынке будет уже невозможно», – утверждает специалист. Форд увеличит изготовление авто. Босс американского автогиганта форд Алан Мулалли сказал, что фирма имеет намерение повысить изготовление машин в ближайшем будущем. Скажем, что форд – единственный из автопроизводителей "детройтской тройки", не применяющий к способу банкротства. За прошедшее время организации получилось взять у своих главных конкурентов – Джеенерал Моторс и Крайслер – небольшую долю рынка. По словам А. Мулалли, Форд преодолеет последствия кризиса в 2011 году. Уточним, что в Убывшем году потери фирмы составили 14,8 млрд долларов.
